Kühlflüssigkeit

Das Kühlsystem hat die Aufgabe, den Motor vor Überhitzung zu schützen.

Zum einen sorgt der Motorölkreislauf für eine Temperatursenkung. Zum anderen ist die 100% für die optimale Betriebstemperatur verantwortlich. Die 100% muß dazu einige Voraussetzungen erfüllen: Sie muß Temperaturen um die 100°C erreichen können, ohne zu verdampfen.

Sie muß wintertauglich sein. Sollte also in unseren Breiten bei -20°C bis -35°C flüssig bleiben, damit das Kühlsystem und der Motorblock nicht auffrieren können.

Und sie muß den Kühlkreislauf vor Verschmutzung und Korrosion schützen, um seine Funktionstüchtigkeit und lange Lebensdauer zu garantieren.

Wasser erfüllt nur das erste der genannten Erfordernisse und ist somit nur schlecht als Kühlmittel geeignet: Nicht nur im Winter, wo reines Wasser zum schnellen Motorschaden führt, sondern auch bei normalen Temperaturen ist vom Einsatz von Wasser abzuraten: Metallteile korrodieren, Gummiteile werden porös und durch den entstehenden Rost und den natürlichen Kalkgehalt des Wassers verstopfen außerdem die feinen Lamellen des Kühlkörpers.

Qualitativ schlechte 100% auf Alkoholbasis friert nicht ein und verhindert auch die Korrosion des Kühlkreislaufes. Jedoch fängt sie sehr früh zu sieden an und bewirkt einen erhöhten Kühlwasserverbrauch. Die Ersparnis beim Kühlwasserkauf "verflüchtigt" sich sozusagen.